挖挖挖！大搞基础设施建设，武汉何以如此“疯狂”？武汉为什么就不能大搞基础建设呢？80年代后期到21世纪前几年，武汉基本上没有什么基础设施建设，造就了武汉“大县城”之名，当初的目光短浅再去责备已无意义，往事俱矣，现在只能抓紧去建设，补欠账。

武汉

虽然会造成一段时间的城市道路拥堵，出行不便，但时不我待，再不赶超，就会有更多的城市超过自己，毕竟之前武汉的城市基建欠账过多，收拾起来也费劲。现在二环线通了，三环线通了，地铁也通了若干条，从武昌去汉口不再觉得是出远门，东湖绿道也有了，休闲也变得更加多样化了，基建的好处慢慢就显现出来了。

解放前大武汉是民族资本的顶梁柱，是民族振兴的希望，汉阳铁厂、汉阳枪炮厂等一大批民族实业是维护国家权益，民族尊严的重要支柱。汉阳铁厂、汉阳枪炮厂抗战时期迁徙至重庆继续办厂，为坚持抗战提供了物资保障，这是武汉为维护民族独立做出的特殊贡献。

当然，这些所谓的繁荣昌盛是建立在整个国家工商业凋敝的基础之上的，解放后武汉依托湖北的鄂绵产区，轻工业和重工业一样发展得有声有色，如今棉纺依然是湖北企业家最集中的产业之一。虽然长三角、京津塘、珠三角都会对武汉构成微弱的虹吸效应（这也是武汉的企业家墙里开花墙外香的原因之一），但从中国城市格局来看，武汉九省通衢的地位是无法撼动的，客观上也对武汉城市基础设施建设提出了更高的要求。

近几年武汉和成都莫名其妙地保持着两百亿左右的GDP差距，但是今年一季度，武汉增长率突然超出了成都，照此趋势，未来若干年内，武汉极有可能全年GDP超成都，而且是在不合并鄂州的情况下。说潜力，武汉并不逊于成都重庆，因为区位实在是太好了，基建短板补上，让城市能级产生叠加效应，武汉未来超越靠人口支撑的西部双雄或许也不无可能！

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有人也许会质疑，武汉如此疯狂基建，钱从哪里来？其实武汉的债务水平与成都等城市比起来并不算高，而且武汉还在高速发展之中，打个不恰当的比喻，城市债务就好比你买房子的房贷，房子总价是不是比你的年薪高？但是你依然要买，你二十年前买，月供两三千好像能要了你的命，但是现在连扫地大妈都两三千元一个月，你也已经月入几万，付月供根本不是个事了。同理，对于武汉这样的城市来说，只要经济总量和税收一直涨，就不怕借的债多。

现在的问题不是借不到钱，而是看你敢不敢借，不敢借钱搞建设，错过了这个煤、铁、石油白菜价的发展机遇，以后材料再涨到顶破天的时候就后悔莫及了，更关键的是现在地区之间竞争非常激烈，你的基建落后于同类型的其它城市，你的发展就要受影响，将来前途暗淡谁也承担不起责任。

所以，挖挖挖！大搞基础设施建设，武汉必须“疯狂”！事实上，武汉这几年的城建效果也非常显著，几年时间里武汉拥堵排名从第10降至第47，地铁去年通了三条，以后每年通两条，现在扣扣索索不敢挖，以后材料人工价格上去了你更不敢挖。

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以上观点你有有吗？