万成

宝安益大道，修筑于宋代，时为湖南境内重要的商路。

宋熙宁五年（1072年），“章惇发兵开梅山道，置安化县”后，宝庆、新化、安化、益阳间的陆路交通沿资水流向开始连成一线，形成水陆并行之势。不久，即开成驿道，置铺传邮。

中国古代商货的远程贸易，一般都需要多程转运，水陆兼程。但在区域内部，短途贸易以及中低市场网络内部的贸易，主要走的仍是陆路商道。有的陆路商道与驿道吻合，或与区间驿道相连。大道对于民间生计和商贩往来，极为重要，因而多称之为商路。这条大道由宝庆（今邵阳）经安化到益阳，其中自宝庆府城140里至蓝田（今涟源县城），又120里至梅城（属安化），又90里至大福（属安化），再150里至益阳，全程500里。

宝庆至梅城段，群山起伏，峰回路转，崎岖难行，常年受山洪冲刷，不时有坍塌之患。大道经过桃江穿天坳，其越岭处，旧有茶亭，供行人憩息，亭名“炼补亭”，现已荒废，只有亭碑尚存。亭门曾有名联，其一是“四面云山谁作主，一亭风月最宜人”。其二是“炼石功深，好为煎茶添活水；补天术幻，但看远岫起浮云”。亭侧有古树，称之为“穿天云树”，曾有诗咏之云：“古木森森隐碧亭，一山风月最宜人。补天昔展娲皇术，炼石全凭造化功。”亭附近有一清光绪十八年（1892年）所刻的青石碑，有宝、安、益三帮“路会”购地建亭的记载。有诗赞美宝安益大道经过这里的奇险：“越岭衢通宝益安，层峰高入楚云间。葱茏杉梓林如海，刺破天空锷不残。”桃江境内位于宝安益大道上的市场有多个，如安益道上的洪桥头市场，有商店数家；安益道上的桥头河市场，有商店20余家；安宝道上的麻园坳市场，有商店30余家，肩挑车运者络绎不绝。

宝安益大道的整修主要由民间负责。据清同治《安化县志·山川》记载，曾有宝、安、益三县商绅所组成的“宝安益路会”，集资置产，负责道路的维修与管理。明代有修缮，后因战事与自然性破坏，多处坍塌；清乾隆初期重修，以后又多次整修。清光绪后期，邵阳、新化、安化、益阳等县的毛板船商、木材商、茶商等集资按资水走向，依邵（阳）新（化）驿道和民间道，新辟大道，转由新化而至安化，与资水构成“水弓陆弦”之势。这次新辟的宝安益大道，由宝庆府城北出，经花桥、长冲、石马、新田、巨口、木山、潮水、南烟、冷水等铺至新化，再北折塔山湾、娘家桥、曹家坪、卢家坝、油溪桥、黄柏桥至梅城，再循前道至益阳，全长430里。新化至梅城段，路宽五六尺，多以青石板铺成，横贯湘中，至今大部分已改建成了公路，仅山岭、崇岗处尚存古道风貌。

作者：张庆如 编辑：卜胜男

本文作者：益阳日报(今日头条)

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